Vespa 1960 - 80
1958 vit l'apparition tant en Italie qu'en France, du modèle N (de Nuova Vespa en Italie) qui allait marquer l'évolution majeure dans l'histoire de la vespa, avec un tout nouveau châssis et une nouvelle mécanique qui allait rester le modèle de base de beaucoup de moteurs y compris les mécaniques de l'actuelle PX.
Cette période fructueuse en innovations vit aussi apparaître des modèles « sportifs » comme la 150GS (sortie en 1955) mais aussi la célèbre 160 GS, annonciateurs des modèles des années 70 comme les modèles Sprint, GTR, etc.. mais aussi les derniers modèles sport comme les 180 et 200 rally.
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